Cadeado de bicicleta sem chave da TMD custa US$280

Cadeado de bicicleta sem chave da TMD custa US$280 e promete substituir as chaves mecânicas por um sistema Bluetooth que reconhece a aproximação do celular do dono. O acessório, batizado de TMD Chain Lock, combina corrente de aço endurecido com fibras Dyneema e Kevlar para resistir a perfurações e cortes, além de um alarme de 100 dB que dispara ao menor movimento suspeito.

A empresa holandesa, que ganhou experiência criando fechaduras digitais para caixas eletrônicos, trouxe a mesma lógica centralizada de autorização para o universo das bikes. O resultado é um produto de 249 € (cerca de US$ 283) que, embora caro, já ostenta a certificação ART-2 — requisito de seguradoras europeias para e-bikes de alto valor.

Cadeado de bicicleta sem chave da TMD custa US$280

Durante os testes realizados em Amsterdã com um iPhone 15 Pro, o cadeado destravou na primeira tentativa em 19 de cada 20 usos. O botão único pisca azul quando detecta o smartphone por perto e libera a corrente imediatamente. No entanto, essa conveniência tem efeitos colaterais: se o telefone permanecer dentro do raio de aproximadamente dez metros, qualquer pessoa pode abrir a trava sem obstáculos. Desligar o Bluetooth ou afastar a bike passa a ser obrigatório em cafés ou mesmo na cozinha de casa.

Para compensar a ausência de chave física, a TMD incluiu um código de emergência de quatro dígitos que pode ser digitado no próprio botão. O aplicativo, disponível para iOS e Android, também permite compartilhar acesso com amigos e familiares, gerando registro digital para fins de seguro. Segundo a empresa, o alcance do alarme e a estrutura metálica tornam a corrente imune a brocas e arames, mas nenhum cadeado é totalmente inviolável.

Outro ponto questionável é a recarga. Em vez de USB-C, a TMD optou por um conector magnético raso para garantir vedação IP57 e espaço para a bateria, anunciada para durar até nove meses. Nos testes, porém, a carga caiu 16 % em uma semana, o que projeta autonomia de seis a sete semanas quando a bike fica próxima ao celular o tempo todo.

O modelo de 110 cm pesa 1,7 kg, mas há versões de 70 cm (1,3 kg) e 160 cm (2,1 kg), em três cores: azul-marinho, bege e preto. Quem busca máxima proteção costuma usar dois pontos de travamento, e a fabricante já confirmou que lançará um U-lock antiesmeril e um “ring lock” com GPS capazes de abrir simultaneamente via aplicativo.

Os holandeses têm opções mais baratas, como o ABUS 8900 com a mesma certificação ART-2 e 110 cm de comprimento por cerca de 60 €. Ainda assim, quem detesta carregar chaves ou precisa dividir a bike com várias pessoas pode achar válido o investimento extra. Detalhes sobre o selo ART-2 podem ser conferidos no site oficial da Stichting ART, fundação independente que testa cadeados na Holanda.

Em resumo, o TMD Chain Lock entrega praticidade e robustez, mas cobra alto por isso. Avalie se o conforto de aproximar o celular e sair pedalando — sem pensar em chaves — vale quatro vezes o preço de um modelo tradicional.

Quer continuar por dentro das novidades em mobilidade e tecnologia? Confira mais análises na Eletronic Planet e fique atualizado!

Crédito da imagem: Thomas Ricker / The Verge